জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোর পর থেকে সরকারের পক্ষ থেকে প্রতিবেশী দেশের দামের তুলনার প্রসঙ্গ বারবার আনা হলেও দুই দেশে পরিবহন ভাড়ার ব্যাপক পার্থক্যের কথাটি বলা হচ্ছে না। বাংলাদেশে নগর পরিবহন, শহরতলী ও দূরপাল্লায় যে হারে বাস ভাড়া দিতে হয়, পশ্চিমবঙ্গে সে ভাড়া অনেক কম। আবার সড়ক পরিবহন খাতের নিয়ন্ত্রক সংস্থা বিআরটিএ যে হারে ভাড়া নির্ধারণ করে, যাত্রীদের কাছ থেকে নানা কৌশলে তার চেয়ে অনেক বেশি আদায় করার অভিযোগ রয়েছে।

প্রতিবেদনে তদারকির ঘাটতি তুলে ধরে অভিযোগ করা হয়েছে, বারবার হুঁশিয়ারি দেওয়ার পরও কার্যকর ব্যবস্থা এবং যাত্রীদের অভিযোগ জানানোর সুযোগ অপ্রতুল। বাড়তি ভাড়া আদায়ের বিরুদ্ধে পুলিশের ব্যবস্থা নেওয়ার এখতিয়ারই নেই, অথচ বিআরটিএর পর্যাপ্ত লোকবল নেই। এদিকে, পশ্চিমবঙ্গে গত আট বছরে জ্বালানি তেলের দাম বহুবার বাড়লেও বাস ভাড়া একবারও বাড়ানো হয়নি। অথচ বাংলাদেশে এই সময়ে ভাড়া বেড়েছে চারবার।

আবার ২০২২ সালের পর ছয় দফায় ডিজেলের দাম মোট ১৩ টাকা কমানোর পরও বাস ভাড়া কমেনি একটুও।